Juro que no estoy en plan quejica. No hay nada que soporte menos que la gente que va llorando por las esquinas y siempre recuerdo la frase que me decía Jesús Hermida: “Jamás hay que dar pena; hay que ser siempre un bonito cadáver.” Pero dado que he vuelto al redil, me apetece compartir con mis lectores la muerte por desistimiento del programa “Seguridad Vital” del que, con La Nuez Producciones, produjimos más de 270 episodios para TVE. Y bien agradecido que estoy por ello.

Pero, con tristeza, debo entonar el Requiescat in pace por “Seguridad Vital”. Para los que no sepan de qué hablo, este es un programa que estuvimos haciendo con mi productora en diferentes etapas en TVE y que en julio de 2024 dejó de emitirse. Los últimos 13 episodios no los pagó TVE, sino que fueron financiados por unos fondos europeos de esos Next Generation. En verano de 2025 nos presentamos para ver si volvíamos a producir otra serie de 13 con esos fondos europeos, pero, aunque nos tuvieron hasta diciembre esperando, finalmente nuestro proyecto no fue seleccionado y nos quedamos sin volver a emitir.

La última vez que TVE pagó por nuestros programas fue en el año 2022. En el mes julio nos mandaron a la porra porque, según nos dijeron, TVE tenía que ahorrar para poder asumir, entre otras cosas, el coste de la compra de derechos deportivos como el Mundial de MotoGP, partidos de la Champions League y el Mundial de Qatar. Y eso que teníamos una imagen estupenda en todo el sector. Nos daban premios cada dos por tres y Seguridad Vital de TVE era, sin duda, una referencia para todos los que se dedican a trabajar para reducir la siniestralidad. De hecho, habíamos recibido la Medalla al Mérito en Seguridad Vial del Ministerio del Interior, entre otros reconocimientos.

Desde luego no nos quitaron de en medio por malas audiencias. El programa era casi cada domingo por la mañana líder de su franja, rondábamos el 11.5% de media de share y con frecuencia éramos el programa de TVE1 con un mejor porcentaje de audiencia en el día. “Es que era un horario con poca competencia. Claro; el domingo por la mañana”, me decían muchos cuando celebrábamos los índices. “JA” (con mayúsculas), contestaba yo. Había una competencia jodida, como en todas las franjas actuales de la TV. Es más; frecuentemente coincidíamos con el programa “Centímetros Cúbicos”, un estupendo formato de Atresmedia del mismo corte que el nuestro y, casi todos los domingos, les duplicábamos el share.

En fin, que me estoy poniendo chulito y no se trata de eso. A lo que voy es a que “Seguridad Vital” era un programa divulgativo sobre seguridad vial y movilidad sostenible. Puro servicio público en una Televisión Pública en la que nos dio gusto trabajar con mucha gente muy profesional y muy comprometida con una verdadera Televisión de todos. Un programa barato que permitía cada semana que nos contaran cosas todos los que estuvieran haciendo algo por reducir la siniestralidad y por movernos de una manera más segura y más sostenible. Teníamos cada semana el testimonio de una víctima de accidente y recordábamos cosas que hay que refrescar en un país en el que uno de cada cuatro muertos en siniestros va sin cinturón. Y mirábamos al pasado y al futuro de la movilidad para darnos cuenta de que, hace 30 años teníamos 9000 muertos al año en España y que ya hoy tenemos coches que conducen solos y que nos llevarán a acercarnos al sueño de cero víctimas en las carreteras.

Y, ojo, que no estoy aquí hablando de que me tengan manía o de que me vaya peor ahora que gobierna el PSOE que cuando gobernaba el PP. Puedo decir, no sé si con alegría o con pena, que me han contratado y me han echado tanto gobiernos del PP como del PSOE. No es ese el punto. Ni tan siquiera estoy pidiendo que vuelva mi programa a TVE. Que lo haga cualquiera. Que contraten a otra productora, con otro programa, pero que abran una ventana a la divulgación de la seguridad vial en la televisión de todos. Lo que estoy reclamando es que la Televisión pública de mi país haga, al menos, el mismo servicio público que hace una televisión privada como es Atresmedia. Me da la sensación de que la dirección actual de RTVE está mucho más centrada en 3 objetivos:

• Generar una buena programación (les alabo el gusto).
• Marcar muy definidamente su línea editorial de apoyo al gobierno (eso no se lo alabo, pero es, desgraciadamente, lo habitual gobierne quien gobierne). En los programas diarios de actualidad la tendenciosidad es alarmante; presentadores comportándose como tertulianos y tertulianos comportándose como portavoces del gobierno.
• Competir en el mercado de la compra de derechos deportivos como si fueran una cadena privada.

El problema para RTVE es que, enfrente, la cadena líder desde hace años lleva mucho tiempo haciendo lo que se espera que haga la televisión estatal. Atresmedia tiene junto a la aseguradora AXA un acuerdo para difundir la movilidad segura y sostenible. La iniciativa Ponle Freno no solo organiza carreras para obtener fondos, sino que entrega anualmente unos Premios y va soltando casi a diario mensajes en sus diferentes plataformas de emisión de contenidos.

Y no solo eso, además Atresmedia tiene un acuerdo con Mutua Madrileña para la lucha contra la violencia de género, otro con La Caixa para combatir el edadismo y la discriminación laboral a los que pasamos de los 50 y uno más con la farmacéutica CINFA para intentar ayudar a las familias que tienen mayores dependientes a su cargo. Y lo mejor de todo esto es que contribuyen a hacernos mejores sin que les cueste un duro.

En fin, supongo que después de publicar esto mis posibilidades de volver a TVE van a ser menos que ínfimas. Pero me da igual. Lo único que pretendo con esto es mover el árbol y conseguir que RTVE vuelva a abrir espacio para divulgar la movilidad segura y sostenible. Así lo desean (o eso me dicen cada vez que me cruzo con alguien) todos los que trabajan para mejorar nuestras cifras de muertos y heridos en carretera. Desde el Ministro del Interior hasta las asociaciones de víctimas, pasando por el Director General de Tráfico, el Fiscal de Sala Coordinador de Seguridad Vial o el General de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil. Así que si el Presidente de RTVE, José Pablo López, no me hace caso a mí y a los bonitos sonetos que le he mandado reclamando nuestra vuelta, a ver si les hace caso a todos estos que saben, de verdad, de lo que están hablando.